{"id":226,"date":"2022-10-10T09:07:32","date_gmt":"2022-10-10T07:07:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unxpected.fr\/?page_id=226"},"modified":"2023-09-18T16:25:09","modified_gmt":"2023-09-18T14:25:09","slug":"a-propos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.unxpected.fr\/en\/a-propos\/","title":{"rendered":"About us"},"content":{"rendered":"\t\t
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A propos<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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unxpected – the privilege is to be included<\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\"Depuis la cr\u00e9ation de mon compte Instagram @a911inParis en 2020, j\u2019ai parcouru des milliers de kilom\u00e8tres en Porsche \u00e0 travers la France et l\u2019Europe \u00e0 la rencontre d\u2019autres Porschistes, tous surpris mais ravis par ces rencontres inattendues. J\u2019ai ainsi pu gagner leur confiance et, souvent, m\u2019en faire des amis qui ont partag\u00e9 exp\u00e9riences de conduite, petites routes secr\u00e8tes et bonnes adresses. De fil en aiguille, pour que tout ce \u00ab petit monde \u00bb aux valeurs et passions communes puisse se rencontrer et vivre ensemble des moments inoubliables, j\u2019ai pens\u00e9 et organis\u00e9 de nombreux \u00e9v\u00e9nements. C\u2019est ainsi qu\u2019est n\u00e9 le Club UNXPECTED. Aujourd\u2019hui, mon objectif est de d\u00e9velopper ce cercle d\u2019amis et de connaissances pour que de nouveaux membres puissent, \u00e0 leur tour, partager leurs exp\u00e9riences et rencontrer des personnalit\u00e9s aux profils passionnants et aussi vari\u00e9s que les voitures participant \u00e0 nos \u00e9v\u00e9nements.\"\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tJ\u00e9r\u00f4me Brugnago, fondateur de UNXPECTED<\/cite>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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#MAJORETTE<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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depuis toujours<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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L\u2019automobile a toujours fait partie de mon ADN. N\u00e9 en Lorraine entre Metz et Luxembourg en 1974, je vis entour\u00e9 d\u2019aci\u00e9ries qui produisent des t\u00f4les, tiges et barres d\u2019acier pour l\u2019industrie automobile… Ma famille travaille dans le d\u00e9colletage et la m\u00e9canique et fournit des pi\u00e8ces usin\u00e9es pour l\u2019automobile. De mon c\u00f4t\u00e9, je collectionne les voitures majorettes au 1\/65\u00e8me d\u00e9passant la 100aine de voitures avec lesquelles, j\u2019organise des courses automobiles sur le tapis persan du salon, la frise sur le bord du tapis servant de circuit automobile.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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#PORSCHEADDICTION<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\"Automobiles classiques\"<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les ann\u00e9es passent, et ma passion continue, mes majorettes sont remis\u00e9es sur des \u00e9tag\u00e8res, mais je monte des voitures radiocommand\u00e9es Tamiya, pour la plupart des buggy 4×4 \u00e9lectriques. Je commence aussi \u00e0 lire beaucoup la presse automobile, allant m\u00eame \u00e0 demander un abonnement \u00e0 \u00ab automobiles classiques \u00bb pour No\u00ebl. Ce magazine \u00e9tait d\u00e9finitivement un magazine \u00e0 part m\u00e9langeant classiques d\u2019antan, sportives plus r\u00e9centes et supercars… une vraie mine d\u2019or pour parfaire ma culture automobile. Je me souviens encore de l\u2019essai de la 993 turbo, ou le journaliste \u00e9tait stup\u00e9fait par la puissance du turbo mais aussi la facilit\u00e9 d\u2019utilisation de la 993 turbo face \u00e0 des 911 turbo plus anciennes\u2026 les quatre roues motrices y \u00e9taient s\u00fbrement pour beaucoup!<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"automobiles\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Porsche\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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#Porschetraining<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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les stages automobiles<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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A l’\u00e2ge de 25 ans, alors que je commence ma carri\u00e8re professionnelle, je n’ai pas encore les moyens de m’offrir une Porsche. Cependant, je peux assouvir ma passion en participant \u00e0 des stages automobiles sur circuit. Je dois avouer que tourner sur circuit est tr\u00e8s agr\u00e9able, mais rapidement r\u00e9p\u00e9titif. Le pilote instructeur est l\u00e0 pour vous coacher, mais m\u00eame en suivant ses instructions \u00e0 la lettre, il est difficile de laisser place \u00e0 la fantaisie. Le plaisir est contr\u00f4l\u00e9, et il est hors de question de s’approcher des limites. C’est frustrant pour moi. Malgr\u00e9 tout, je conseille \u00e0 toute personne qui aime les voitures de participer \u00e0 ces stages, qui vous permettent de conduire des v\u00e9hicules extraordinaires. Mon seul conseil : \u00ab\u00a0suivez les instructions, les sensations de pilotage n’en seront que d\u00e9cupl\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n

C’est \u00e0 cette \u00e9poque qu’un de mes amis, avec qui j’\u00e9tais \u00e9tudiant, a repris une entreprise familiale en difficult\u00e9 qu’il finit par remonter. Il est \u00e9galement passionn\u00e9 d’automobile et a d\u00e9cid\u00e9 d’acqu\u00e9rir sa premi\u00e8re Porsche, une 996 Turbo, puis une 997 Turbo, et enfin une 997 GT3. Nous roulons \u00e9galement avec une 993 Carrera S. Il sort de temps en temps avec la concession Porsche de Pontoise, et j’ai alors l’occasion de l’accompagner lors de journ\u00e9es circuit et de sorties clubs, comme Le Mans Bugatti et Lurcy Levis.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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#rentalporsche<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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les locations de porsche<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Et en octobre 2019, je me rends \u00e0 Stuttgart pour visiter l’usine et le mus\u00e9e Porsche gr\u00e2ce \u00e0 un programme \u00ab\u00a0Porsche Backstage\u00a0\u00bb de Porsche Travel Experience. L’apr\u00e8s-midi est elle consacr\u00e9e \u00e0 l’essai de mod\u00e8les de la marque.\u00a0Un des participants allemands me confirme que Avis a un partenariat avec Porsche en Allemagne et qu\u2019il est possible de louer une 991 pour moins de 300\u20ac\/jour…<\/p>

Je vais alors louer fr\u00e9quemment des Porsche chez Avis en Allemagne, du c\u00f4t\u00e9 de Baden-Baden pour sillonner la For\u00eat Noire, mais aussi \u00e0 Munich, \u00e0 quelques heures de route du Stelvio. En octobre 2019, c’est de retour de ce s\u00e9jour au Stelvio, avec cette magnifique 991 GTS cabriolet que je me d\u00e9cide \u00e0 acheter ma propre 911…<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"991\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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#GTSWHATELSE<\/p>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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acquisition de ma Porsche<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mais quelle Porsche choisir? Les sensations avec la GTS en propulsion m\u2019ont fait changer d\u2019avis sur mon choix, hors de question d\u2019acheter une 4S\u2026. Je commence \u00e0 scruter les annonces chez Porsche en France, en Allemagne et sur la Centrale. Mon budget me permet d\u2019acc\u00e9der \u00e0 une 991 Carrera S plut\u00f4t kilom\u00e9tr\u00e9e, ou \u00e0 une 997 Carrera S peu kilom\u00e9tr\u00e9e et tr\u00e8s optionn\u00e9e, la Targa 4S et sa ligne me fait aussi de l\u2019\u0153il, mais la r\u00e9putation des toits Targa me fait h\u00e9siter. J’avais d’ailleurs tordu le toit Targa de la 991 de location lors d’une location. Je me replonge dans mes guides d\u2019achats et magazines, merci \u00e0 Flat6 et RS Magazine et leurs avis pas toujours identiques mais souvent compl\u00e9mentaires. Par le plus grand des hasards, je tombe sur un guide d\u2019achat de Flat6 dat\u00e9 de septembre 2017 sur la 997 GTS et l\u00e0 je me dis mais bien s\u00fbr c\u2019est elle\u2026\u00a0 Apr\u00e8s 3 mois de recherches intensives, je finis par trouver cette 997 GTS, pour laquelle je cr\u00e9e mon compte instagram @a911inParis<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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UNXPECTED<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Private Porsche Club – \u00ab\u00a0The privilege is to be included\u00a0\u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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A propos unxpected – the privilege is to be included \u00ab\u00a0Depuis la cr\u00e9ation de mon compte Instagram @a911inParis en 2020, j\u2019ai parcouru des milliers de kilom\u00e8tres en Porsche \u00e0 travers la France et l\u2019Europe \u00e0 la rencontre d\u2019autres Porschistes, tous surpris mais ravis par ces rencontres inattendues. 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